Fórum - Téma


Já a můj Dodge Charger vs. servis AutoOutlet


Fórum Pokec všeobecný Já a můj Dodge Charger vs. servis AutoOutlet




2016-05-19 09:49:06

Jsem realista. Nežijeme v dokonalém světě a tak ani neočekávám vše bez problémů. Svého Dodge Chargera HEMI AWD 2007 jsem koupil v právě v AutoOutlet, když mu byly 4 roky. Firmu AO jsem vůbec neznal, ale zapůsobilo na mne její solidní zázemí. Doby, kdy se do Mototechny jelo s obálkou, aby si Vás vůbec někdo všiml, už jsou naštěstí dávno pryč, resp. jsem si to myslel a s tím i jejich manýry účtování neprovedené práce a jiné nešvary.

Protože můj Dodge byl přivezen a následně servisován AutoOutletem, nějak přirozeně jsem se rozhodl v tomto duchu pokračovat. Moje zkušenosti sumarizuji níže.

1.LPG. Nechal jsem si nainstalovat LPG (u jiné firmy). Od té doby mi začala svítit kontrolka motoru. Podotýkám, že manželka měla v té době také stejného chargera s naprosto stejným LPG systémem a žádná kontrolka nesvítila. Opakovaně mi bylo tvrzeno, že kontrolka svítí pouze kvůli LPG a že je to normální. Prodávají to, servisují to, tak určitě vědí, o čem mluví. Až včera jsem se dozvěděl, že od začátku mám prasklé štefty na svodech, uniká trocha splodin, což ovlivňuje tlaky ve výfuku a proto hlásí kontrolka chybu. A to se děje od koupě auta!

2. Výměna olejů. Každých 10.000 km jsem poctivě jezdil na pravidelný servis. Jednoho dne mi začala převodovka dělat neplechu. Za studena to skoro nejelo. Zjištění - byť bylo vyfakturováno, tak výměna oleje v převodovce neproběhla! To jsem zjistil až v jiném servisu, kam jsem se obrátil na doporučení. Z převodovky nevytekl olej, ale směs bahna, mazutu a kdo ví čeho - zkrátka tak vypadá olej po 140.000, když se nikdy nevyměnil.

3. instalace výfukové klapky - tak to je věc naprosto suprová. Je to po Nascar snad nejsurovější V8 zvuk, jaký si lze představit. Sice Vám to spotřebu zvedne klidně o 4 lity, ale ten zvuk osmihrnku je k nezaplacení. A kdo u ameriky řeší spotřebu, že:). Ovšem stalo se, že pohyblivá část klapky, která tento "výfuk" zavírá a otvírá, jednoho dne upadla. Řešení - koupit novou, protože byť je oni prodávají, tak tuto věc s el. ovládáním za cca 20.000 neumí opravit!! Byly sice náznaky, že mi něco vyrobí, ale - to opravdu ne. To by mi za chvíli mohli vyrábět v garáži třeba novou klikovu a takovou službu v takové firmě opravdu neočekávám. Takže mi tu klapku za dvacku zaslepili na tvrdo. Je z ní ve finále pěkné těžítko, na které se mohu každé dva roky v rámci STK zpod rampy dívat a kochat se, jak jsem dobře utratil peníze.

4. konverze navigace - i na webu se firma chlubí také službou zajištění konverze US navigace na evropskou. I během koupě mi bylo řečeno, že není problém. Shodou okolností jsem podle navigace stále kdesi v New Jersey a tak mi to přišlo vhod. Ovšem po koupi došlo k "menší"změně - konverze navigace v řeči AO znamená koupit za třicet nebo padesát novou navigaci. Říkám si - cože???

5. spodní ramena přední nápravy anebo kapka poháru přetekla - již druhý či třetí den po koupi auta začala přední náprava dělat hroznej rambajs - šílený vrzání typu žigul. V AO mi řekli, že to nic není, následně opakovaně několikrát promazali s tím, že to bude ok. Nebylo. Až ex-post jsem se dostal k tomu, že obě ramena (cca dvacka za jedno) jsou na výměnu a byly i v době koupě a to AO věděl. Asi mi to ale zapomněli říct, měli hodně práce, stane se. To jsem ale samozřejmě platit bezprostředně po koupi nechtěl. Se zástupcem AO jsme se dohodli, že mi obě ramena vymění za polovinu. Říkám si dobrý, akceptovatelný kompromis. Ovšem opět včera, tedy po cca třech letech jsem zjistil, že mi tam dali ne originál, ale nějakou čínu, kdy jedno rameno stojí cca 6.500, tedy obě 13.000, Jinými slovy mě vzali o osmičku a já to teď musím nechat vyměnit znovu. A právě toto je důvod, proč jsem se rozhodl se o tomto zážitku podělit i s ostatními.

Ameriky jsou srdeční záležitost. Vždy bude jednodušší mít oktávku, superba nebo nějakou jinou evropu či japonce. Ameriku si ale člověk nekupuje kvůli super nízké spotřebě, kvůli často nesmyslným technologiím, vyvoněnému interieru atd. Ameriku si člověk kupuje hlavně kvůli pocitu a emocím, které evropani a japonci zkrátka nemají (bavíme se o běžných autech, nikoliv o Ferrari, Nissan GTR atd.). Nepřistupujeme tedy k amerikám jako pouze k věcem a dopravním prostředkům, které nás z místa A dovezou na místo B. Ale vlastní jízda nám dělá radost. O to víc mě ani ne tak mrzí, jako spíše nebetyčně sere, jak těchto lidských slabostí a technické nevědomosti některé firmy zneužívají. Naúčtují Vám olej, který nevyměnili, dají Vám tam čínský výrobek a neřeknou Vám to, prodají neservisovatelnou klapku, ve finále výměna oleje stojí 2x tolik než v malém servisu a co se neukáže na diagnostice, tak jejich technik vůbec nezná. Prostě využívání takovejch blbců, co tomu vůbec nerozumí, ale strašně je baví s tím jezdit. Blbců, jako jsem já. Pokud tedy zvažujete ameriku či servis, tak si dvakrát rozmyslete, kde svoje (dlouhodobě) nemalé peníze budete nechávat a hlavně - jaké firmy chcete podporovat!

Přes bratrance jsem se dostal do jednoho malého servisu v Praze Malešicích, nějakej pan Bartůněk. Malá dílna, parkoviště plný všeho možnýho čekajícího na opravu, žádná kravata, žádné falešné úsměvy, žádná vyleštěná podlaha a sametový závěs před "servisním centrem". Ale podle toho si já servis vybírat nechci. Bartůněk je bodrý to týpek, který věci pojmenovává tak, jak jsou a to bez tzv. politické korektnosti. Zeptám se, dostanu jasnou odpověď a to dokonce bez diagnostiky! A navíc má úžasné reference všude, kde se na něj zeptám. A k těmto referencím přidávám i tu svoji. Je to malý servis, který má dobré ceny a obrovské zkušenosti, které asi technik z žádné velké firmy snad ani mít nemůže( protože tam tak dlouho nevydrží a pokud ano, tak se akorát zkazí. A pokud přežijete, že na stěně se na Vás nesměje z obří LED televize nové Camaro za dvě mega a proč na něj musíte ještě koupit kola za stopadesát litrů, ale směje se na Vás kalendář s holkama, co se ve spěchu zapomněly oblíknout, tak budete odjíždět spokojeni a bez obav, zda-li bylo uděláno to, co mělo být. Tak jako já, Bartůněk je borec a jsem šťastný za to, že takové firmy stále existují!

2016-05-26 22:06:08

AO nějakou dobu sleduji, chci si tam koupit toho Cumminse, někdo je kritizuje za frajerské jednání, jiní si je i tady chválí. Tak nevím.

2016-05-27 07:27:26

amatér: coby prodejci budou asi dobří. Ale mě primárně vadí to, že dokážou zákazníkovi lhát a vobírat ho. Když ti tvrdí, že ti tam dali originál díl a následně zjistíš, že tam máš čínskou kopii za třetinovou cenu, tak to asi nepotřebuje komentář. A je jedno, jestli to je o novém autě nebo o následném servisu, pro mě nejsou věrohodní. Když budeš mít nějakej problém, tak jejich technici to max. dají na diagnostiku a pokud se tam neobjeví závada, nic s tím neudělaj.

2016-05-27 20:55:38

Někde jsem viděl, že outlet shání mechaniky. Tak tam možná došlo k nějaké čistce.

2016-06-02 13:29:18

Mas jeste problem s tim LPG? Mam diagnostiku na Magic a to ve spojeni s OBD2 umoznuje poladit mapy.

Jestli Ti sviti MIL, tak skor s jistotou Ti to jede v nejakou chvili na chudou bohatou smes a long fuel trim funkce nedokaze ochudit/pridat pres 32%. PAk to hodi chybu.

Pokud pro plyn nezkurvili velikost trysek, tak se to da poladit. Nech vzkaz.

2016-06-02 13:33:52

lt.kubosh: zdar. S plynem problém nemám (asi protože mi ho montovali jinde).Jenom mi svítí kontrolka motoru, ale o plynu to zjevně není. Nepřepíná se ani při plném plynu, necuká, běží v pohodě.

2016-06-02 14:52:02

chaos: Ty mi nerozumis,plyn funguje tak, ze RJ plynu sedi mezi kabelem a benzinovymi vstrikovaci. Kdyz vidi, ze benzinovy vstrikovac se ma otevrit treba na 1ms, tak dle svoji mapy (plyn je ridsi)to prepocita a otevre plynovy vstrik na treba 1.2ms.

Pokud ma mapu spatne nastavenou, tak to otevre treba stejne - na 1ms. Jenze pak valec jede na chudou smes, to RJ motoru (benzinu) zjisti a pristi vstik zkusi prodlouzit - mysli si, ze tam cakla malo benalu. A tohle prodluzovani ma limit nejakych 32%. Pokud i prodlouzeni o 32% je malo, tak vyhodi chybu.

LPG hori pri vyssi teplote nez benzin. Chuda smes hori pri vyssi teplote nez vyrovnana nebo bohata. Pokud tyhle dve veci zkombinujes, tak si zvysujes riziko propaleni pistu nebo roztaveni vostiny v katalyzatoru.

Ale pokud jsi poskojeny jak Ti to funguje a jsi presvedceny, ze chyba je RJ benzinu a nema s LPG nic spolecne, tak to neres. Mam akorat dneska nejakou zkurvenou alturistickou naladu, to prejde. Kecy plynaru, ze obcasne chyby "chuda smes" jsou normalni je lez. Jsou to monteri, kteri nevi jak funguje motor a jeho rizeni a neumi vyuzit kalibracni metody modernich plynovych ridicich jednotek.

2016-06-02 15:29:32

děkuji za vysvětlení (bez ironie!). No hele a jak se to pozná, jestli to je tím, co říkáš, nebo to, že mi to někde trochu fouká?

2016-06-02 16:23:00

Na diagnostice - i hloupa OBD2 (kterou bohuzel ted jedinou mam - viz muj prispevek jinde) to hlasi signal lambdasond pred a za katem, a takzvanou short a long fuel trim - pro kazdou radu valcu zvlast. Ze souvislosti jde vypozorovat vse.

Pokud bys mel Magic LPG, tak se pripojis i na nej a vidis koeficient prepoctu. Byva 1.07-1.25xbenzin.

Kdyz informace vyse zkombinujes vis vsechno.

Zalezi na fyzickem prumeru vstrikovacu plynu. Bohuzel mensi vstrikovac = levnejsi --> coz ovsem pro Hemi hrnky neni vitezstvi. Ja se to naucil proto, protoze kdyz mi predelali 4.0V6 Nitro, tak jsem mel stejny problem. Tak jsem je po par dnech studovani a diagnostikvoani vyprcal, dostal vetsi trysky. (doladil sam kalibraci) a emise na 1*, hladky beh na 1*, spotreba proti benzinu o 10% (5-20% je normal) a vykon skoro stejny. Privstrik benzinu zacina za 5000ot, protoze to uz jsou benzinove vstrikovace otevrene tak dlouho, ze plynove nezaviraji. Ale to mi nevadi, kolikrat to za 5000ot beru a navic - privstrik benzinu ==> odparuje se kapalina na plyn ==> snizeni teploty ve valci ==> blize k provozu na ktery byl motor konstruovan.

2017-07-30 22:10:59

Libí se mi, že u dovozových aut už konečně někdo začal používat ledkové mlhovky. Bohužel v Autooutletu se toho nezhostili zrovná se ctí. A nevím, jestli bych chtěl u auta za 1,5mio zrovna takovouhle mlhovku. Skoro bych se bál si tam takové auto vůbec koupit.


Odpovědět