Dodge Magnum 2004–2008 SRT8




Modely Dodge Magnum 2004–2008 SRT8

Dodge Magnum 2004–2008 SRT8

Rok výroby 2005 - 2008

Model: Magnum (1978 - 2008)

Wikipedia (Magnum): http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Magnum

Anglicky (český popis chybí)

A high performance SRT-8 version debuted at the 2005 Los Angeles Auto Show. The SRT-8 was based on a concept car that was displayed at the 2003 Los Angeles Auto Show. It went on sale in 2005 as a 2006 model. Like the 300C SRT-8, it featured the new 6.1 L (370 cu in) Hemi engine, which produces 425 hp (317 kW). 20" wheels, firmer suspension, bigger brakes (Brembo), new lower-body treatment, and a revised front and rear-fascia completes the transformation. The SRT-8 was named Best New Modern Muscle Car in the 2006 Canadian Car of the Year contest.

Motor Trend Test Results:

  • 0-60 mph: 5.1 sec
  • 0-100 mph: 11.7 sec
  • Standing 1/4-mile: 13.1 sec @ 108 mph (174 km/h)

Fórum Magnum Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Dodge Magnum 2004–2008 SRT8

2006 Dodge Magnum 2004–2008 SRT8
1280 x 853 ... 125 KB
2014-08-20  udm
2006 Dodge Magnum 2004–2008 SRT8
1280 x 853 ... 99 KB
2014-08-20  udm
2007 Dodge Magnum 2004–2008 SRT8
1280 x 960 ... 69 KB
2007-02-10  inraj
2007 Dodge Magnum 2004–2008 SRT8
1280 x 960 ... 96 KB
2007-02-10  inraj

Manuály Dodge Magnum 2004–2008 SRT8  |  Magnum Vložit nový manuál

Manuály uživatelské (3) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
2008 2008 magnum srt8 1st.pdf Anglicky 5.82 MB 476
2007 2007 magnum srt8.pdf Anglicky 6.63 MB 380
2006 2006 lx magnum srt8.pdf Anglicky 10.9 MB 344

Manuály servisní (1) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
2006 - 2010 charger magnum police upfitting guide.pdf Anglicky 2.13 MB 82

Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Dodge Magnum 2004–2008 SRT8 Přidat vozidlo

2006 Dodge Magnum 2004–2008 SRT8 5.7 V8

20 fotek  |  82 servisních knížek  |  15.20 l/100 km

Výkon motoru 250 kW (340 PS) . Točivý moment 520 Nm (384 ft/lb) . Palivo benzín. 5-rychlostní Automatická převodovka. Motor 5 654 ccm (345 cui), 8-válec, Vidlicový, 16-ventil, 5,7 Hemi .

R/T, RWD

2005 Dodge Magnum 2004–2008 SRT8 2.7

1 fotek

Výkon motoru 149 kW (203 PS) při 5900 ot./min. Palivo benzín + LPG. 6-rychlostní Automatická převodovka. Motor 2 736 ccm (167 cui).

2005 Dodge Magnum 2004–2008 SRT8 5.7 V8

5 fotek

Výkon motoru 250 kW (340 PS) . Točivý moment 525 Nm (387 ft/lb) . Palivo benzín + LPG. 5-rychlostní Automatická převodovka. Motor 5 654 ccm (345 cui), 8-válec, Vidlicový, 16-ventil, 5,7 Hemi II.gen .

Není to Magnum, je to můj předchozí Chrysler 300C 5,7 V8 HEMI, ale dovolil jsem si ho sem zařadit, jelikož je to jeden koncern a zrovna 300C a Magnum jsou sourozenci...

2007 Dodge Magnum 2004–2008 SRT8 2.7

1 diskuzí

Palivo benzín. 5-rychlostní Automatická převodovka. Motor 2 700 ccm (165 cui).

Servisní knížky Dodge Magnum 2004–2008 SRT8

Prodej   Prodej Magnuma

Výměna motorového oleje a filtru   Výměna motorového oleje Liqui Molly 5W-20, filtru a výpustního šroubu. Proplach motoru a čištění přípravkem Liqui Molly.

Kostice a gumy stabilizátoru   Praskla pravá kostice stabilizátoru, koupeny L+P zn. Lemförder a vyměněny. Výměna rovnou i gum stabilizátoru (origo MOPAR) - už tam byly dlouho, tak když se měnily ty kostice...

Dekarboniazce motoru   Dekarbonizace motoru přípravkem BG v autoservis Chrysler (p. Říš v Kudlovicích-Dolině).

Emise a STK   Emise benzín+LPG 920,- Kč. STK 900,- Kč. Oboje bez závad.

Chladič a termostat   Výměna termostat - auto přestalo topit a odpoledne začínalo vařit. Po výměně zjištěn prasklý chladič u přípoje hadice. Koupě nového chladiče a výměna. Chladič 4.000,- Kč, termostat 1.300,- Kč, práce plus chlad.kap. 4.700,- Kč. Dohlášeno jako pojistná událost (nacouvání do nárazníku a výměna náraz......

Výměna zadních brzd   Výměna zadních kotoučů a destiček (pravá zadní destička sjetá na kov a vydřela kotouč zevnitř...). Koupen komplet Brembo.

Výměna EGR ventilu   Chyba P0406, vyměněn EGR ventil za nový kus.

Repase převodovky   Výměna převodového oleje s průplachem převodovky, výměna filtru a těsnění. Výměna plata a solenoidů. Repase hydroměniče. Vše v ZP-automatic v Blučině u Brna.

Nárazník SRT   Z pojistné události (nacouvalo do mě auto s tažným zařízením) se měnil přední nárazník. Nový SRT nárazník a pěnová výztuha plus lak (z povinného ručení viníka, cena 41,5tis Kč). Já jsem si dokoupil spodní plast, kryty mlhovek a nové origo zatmavené mlhovky, horní i spodní gril a chromované lišty po......